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    前技总道出法拉利败因:蒙总独裁导致策略失误

      

    科斯塔继续说出他的观点,即法拉利失败的原因,他说:“出现了战略上的失误——我说的是愿景上的错误——很严重的错误。当然,他们在人力资源上的决定一直都不太好。”

      

    科斯塔在马拉内罗供职15年,并参与了法拉利取得的6个车手总冠军。但他在2011年被解职,随后他加盟了梅赛德斯车队作为工程总监。

      

    日前,意大利F1记者莱奥-图尔里尼Leo Turrini对科斯塔进行深度采访,这位前法拉利高管对他的前雇主直言不讳的提出批评。

      

    阿隆索被广泛认为是当今F1车坛最优秀的车手之一,虽然他只有两届世界冠军的荣誉,但阿隆索的车技被舆论认为是世界第一。对于阿隆索,科斯塔也表示出最高的敬意。

      

    意大利传奇车队法拉利在今年已经注定无法争夺F1世界冠军,本赛季,法拉利甚至连竞争第二名的机会都没有,他们在积分榜上已经远远落后于梅赛德斯和红牛车队。法拉利距离上一次获得F1车手冠军已经七年,而他们上一次获得车队冠军于2008年。

      

    “在法拉利,所有的决定,在战略上的和人员上的,一直都由总裁蒙特泽莫罗决定。公平的说,法拉利赢得的一切,法拉利未能赢得的一切,都是由他决定的。”

      

    科斯塔说到:“我对他们的挣扎感到不高兴。尽管他们解雇了我,但我曾经为这样一家神一样的公司工作,我不希望看到他们的F1车队就这样沉沦下去。我要说,有很多人在马拉内罗工作,对他们来说,他们处在这样一个复杂的局面下,这让我在感情上觉得痛苦。这很不好,我离别的那么多朋友们,看到他们这么麻烦我怎么能高兴起来呢?”

      

     

      

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    “我给你举个例子,在2008年,我们的赛车部门提出要求投入建设新的风洞,我们认为有必要在这方面保持竞争力。但我们被告知,情况并非如此,并认为没有必要这么做。”

      

     

      

    “我认为费尔南多在赛车里的时候是真正伟大的。而当他走出赛车,我从来没有能够理解他,他是一个难懂的字符,一个谜,”科斯塔说到。“不过,他不会来到我们梅赛德斯这里,因为我认为汉密尔顿没有理由要从这里离开。”

      

    前法拉利技术总监阿尔多-科斯塔对其前雇主在今年的失败进行分析。他认为,法拉利总裁蒙特泽莫罗的独裁,导致跃马对于团队的愿景和雇员的配置出现“战略性的错误”是致使法拉利陷入困境的主因。