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    极速赛车统计软件:国际摩联F1委员会委员盛赞襄阳

      昨天是中秋小长假第一天,也是F1摩托艇赛事的开始,而国际摩联F1委员会委员就对襄阳赞许有加,他认为襄阳得天独厚的环境,给选手们发挥创造了很有利的条件。

      国际摩联F1委员会委员李浩杰表示:“2003年,我们想参与,外国人说你们中国人来干什么和你们没关系。我们落后没有这些东西和能力,所以从那时候开始内心种下这颗种子,我们不但要做,而且要做得比他们更好。”

      现如今,中国摩托艇联赛像国际竞标赛F4级别的,已经有联赛了,举办六七年。像是水上摩托等运动也在开展,丰富市民生活。而国家层面更是有政策推出,用文化体育推动内需发展。

      为了打破国际F1赛场没有中国队的历史,2006年5月,李浩杰先生与国家体育总局水上运动管理中心联合组建中国天荣F1摩托艇队,创造了国际摩坛历史上第一支中国F1级别参赛队的历史,并由此开启选拔培养中国F1选手参加水上顶级赛事的新篇章。

      除了对中国队相当看好和有信心,国际摩联F1委员会委员李浩杰对为何选择襄阳,作为本次大赛的场地城市,也给出积极作答,更是对襄阳的水资源环境赞许有加。水的质量、现场水面的空间、水的平稳度,对比赛来说是非常好的现场,所有各个国家选手反应都很好。

      22号下午四点多,F1摩托世锦赛排位赛的成绩出来,代表中国队的两名选手分别获得第六和第七。在二十多个选手中算是靠前。

      李浩杰长远计划他们要实现从选手到团队都是中国化,从机械科技配件中国实现国产化。

      国际摩联F1委员会委员李浩杰说,“开始跟法国队合作,后来收购法国队, 在它的基础上,下了八年功夫,我们拿到第一个年度总冠军,连续拿了三年的冠军,去年法国那次发动机出了问题那站退赛,年度拿了第二名,今年还在努力。”

      国际摩联F1委员会委员李浩杰认为,排位赛中国队一个第六,一个第七,但是作为赛队我们准备登上领奖台冲刺冠军,这个比赛好看就是最后变数太大,不到最后一刻还会有变化。

      其实,F1摩托艇运动能在国内普及,还和李浩杰的一次经历有关。水上F1是一项集高科技、惊险、刺激、时尚于一体的体育运动项目,起源并风靡于欧洲。2006年,李浩杰先生率旗下专业运营体育文化项目的天荣公司与国际摩联(U.I.M.)签订长期合作协议,使代表世界水上极速运动最高水平的顶级赛事U.I.M. 一级方程式(F1)摩托艇世界锦标赛正式落户中国,填补中国高科技极速运动的空白。

      截至目前,李浩杰先生一手打造的中国天荣F1摩托艇队已参加全球分站赛66站,21次登上领奖台,其中5次登上冠军领奖台、8次荣获亚军、8次获得季军。

      李浩杰讲到,说明我国从综合人们社会需求和综合产业发展、科技文化发展到了这个时代,发达国家生活模式产业模式包括各项专业运动人们需求的产业模式,都是到了要快速发展的时期。

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