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    戴姆勒纯电动扶桑eCanter续航里程可达100公里

      赛车讯 据外媒报道,戴姆勒正将首批纯电动版扶桑FUSOeCanter交付给DHL、DB Schenker、德国雷诺斯、德莎国际货运Dachser等欧洲客户,上述客户均为物流领域内的企业,卡车的运营区域很广。

      根据车身及应用区域的不同,eCanter的最大承重能力可达45吨。该车型的电动动力总成包含6个高压锂离子电池,其电压及电池容量分别为420V和138kwh。该车型的电气化驱动系统搭载了强劲的永磁电机,可借助后桥的单机齿轮变速箱,实现最大功率129KW180Hp,其连续扭矩为285牛顿米N·m。eCanter最高限速为80公里每小时约合50英里每小时。此外,该车型的车载电池总重约为600公斤,可提供的续航里程数为100公里。图片选自戴姆勒官网

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      在今年10月底的东京车展上,MFTBC宣布,未来旗下所有扶桑品牌卡车及客车将实现电气化。新品牌E-FUSO的推出,使MFTBC成为首个拥有自主电动卡车及客车品牌的主机厂。未来数年内,扶桑旗下所有卡车及客车将新增改款电动车型,各款车型的推出时机则选视所需技术及其可行性而定。

      未来数年内,戴姆勒旗下三菱扶桑卡客车公司MFTBC计划总共交付500辆卡车给特定客户,并将于2019年开始实现大规模的批量生产。在美国扶桑eCanter已开始为UPS提供服务,在日本,7-11Seven-Eleven及日本大和运输公司Yamato Transport将在其车队中使用25辆扶桑eCanter。

      

     

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