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    福特北美折半工场开工率要紧亏空 弁急集会谋坐褥转型

      福特赛车公司在北美有15家整车组装厂,其中至少有8家工厂处于产能利用率不足状态,这些工厂多为生产大型皮卡和SUV越野车的工厂。 随着美国赛车市场萧条,福特工厂开工率不断下降,生产转型迫在眉睫。

      福特目前处于脆弱时期,业界指出。据悉,福特公司将于当地时间本周五,在在密歇根州迪尔伯恩总部与美国各工厂经理及工会UAW负责人召开情况通报会,就改变产品线进行探讨。福特公司发言人Angie Kozleski称,会议将由全球赛车生产总监Joe Hinrichs以及劳工事务主管Marty Mulloy主持,通知工会的议题为改变业务状况。

      福特公司5月在美国的销量从07年的258,391辆下降了159%至217,377辆。对一额外的销售日数据进行调整后,公司5月销量下降了19%。随着油价的高涨,消费者开始寻求更好的燃料节约型车,这导致福特5月轿车销量实际上增加了28%至91,634台。但是这一增量又被轻型卡车257%的销量减少所抵消。

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      福特北美去年的产能利用率仅为84%,今年将继续恶化。据悉,福特密歇根的SUV工厂今年5月份的产能利用率已从去年的67%降到53%,而位于美国肯塔基州Louisville的SUV工厂的开工率也从去年的72%下滑到62%;福特位于芝加哥的轿车组装厂主打Taurus、Sable轿车和Taurus X休旅车的开工率目前仅约42%,对此知名咨询公司Global Insigh的分析师Catherine Madden指出,中型轿车目前市场前景看好,重视轿车是转型机遇,但市场对于福特推出的改款后Taurus、Sable轿车反响并不理想。

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